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萊蕪進(jìn)口別克昂科雷鑰匙增加 萊蕪別克昂科拉配汽車(chē)鑰匙

2018-08-24 17:26:35 萊蕪萬(wàn)寶開(kāi)鎖配汽車(chē)鑰匙

萊蕪進(jìn)口別克昂雷拉鑰匙增加 萊蕪別克昂科雷配汽車(chē)鑰匙 ;萊蕪專(zhuān)業(yè)配汽車(chē)鑰匙 0634-6666266

別克昂科雷
直瀑式格柵、自動(dòng)感應(yīng)氙氣大燈打造全新家族前臉;3020mm超長(zhǎng)軸距造就寬綽車(chē)內(nèi)空間;碰撞、側(cè)盲區(qū)、車(chē)道偏離和泊車(chē)預(yù)警系統(tǒng)與創(chuàng)新前排中央氣囊,樹(shù)立安全新標(biāo)桿。別克新昂科雷,心容萬(wàn)象,大有擔(dān)當(dāng)!
Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺(tái)上的第一款車(chē)型,是以Enclave概念車(chē)為基礎(chǔ)生產(chǎn)的量產(chǎn)車(chē)型,搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備了一款6速自動(dòng)變速箱。
別克昂克雷汽車(chē)外觀大氣時(shí)尚,優(yōu)雅漂亮;內(nèi)飾豪華,做工比較精細(xì);配置豐富;空間寬敞充裕;動(dòng)力輸出平穩(wěn),起步稍肉,但提速比較不錯(cuò),整體動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

評(píng)價(jià)


MotorWeek
2008年度駕駛員摯愛(ài)之選: 最佳年度Crossover
MyRide
2008年度多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)年度車(chē)型,最佳豪華級(jí)(價(jià)格低于$75,000級(jí)別)SUV新車(chē)獎(jiǎng)
道路雜志
2008年度Crossover大獎(jiǎng)
福布斯
07年全球十佳(通用旗下最佳)SUV稱(chēng)號(hào)

獎(jiǎng)項(xiàng)


001
雜志
2009年全球十佳SUV
002· 美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS) 2008年最佳安全性能獎(jiǎng)
003
POWER
2008年汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研”(APEAL)中榮獲“最具吸引力中型多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)型”稱(chēng)號(hào)
004
POWER
2007汽車(chē)耐用性/可靠性調(diào)查(VDS)排名第一
005· 2008 12th Annual Urban Wheels Awards 郊區(qū)多功能車(chē)型2008年度大獎(jiǎng)
網(wǎng)站
2008年度駕駛員摯愛(ài)之選: 最佳年度Crossover
008
MyRide
2008年度多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)年度車(chē)型,最佳豪華級(jí)(價(jià)格低于$75,000級(jí)別)SUV新車(chē)獎(jiǎng)
009
旅行雜志
2008年度Crossover大獎(jiǎng)
010
福布斯
07年全球十佳SUV稱(chēng)號(hào):“2007年通用旗下最佳SUV”大獎(jiǎng)
011· 加拿大汽車(chē)記者協(xié)會(huì) Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)  新SUV/CUV大獎(jiǎng)(超過(guò)$60,000級(jí)別)

亮點(diǎn)


現(xiàn)代外觀

流線(xiàn)型車(chē)身線(xiàn)條
優(yōu)美的流線(xiàn)型車(chē)身線(xiàn)條依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)設(shè)計(jì),一氣呵成,有效地減少風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)一步優(yōu)化駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。綴以氣度飽滿(mǎn)、張力凸顯的輪拱設(shè)計(jì),將整體車(chē)型打造得更加豪邁動(dòng)感。
立體直瀑式鍍鉻格柵
飾有別克三盾徽章的鍍鉻格柵,盡顯獨(dú)一無(wú)二的大氣格局,預(yù)示出昂科雷所蘊(yùn)含的澎湃動(dòng)力。
經(jīng)典鍍鉻舷窗
承襲了別克經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,順承發(fā)動(dòng)機(jī)蓋涌動(dòng)的氣蘊(yùn),透射出動(dòng)感磅礴的昂然氣勢(shì)。

動(dòng)力科技

SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一”3.6L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在DVVT雙可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用了領(lǐng)先的缸內(nèi)直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在高低不同負(fù)荷下的動(dòng)力提升,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,也大幅度降低排放。最大功率可達(dá)215Kw/6300rpm,最大扭矩可達(dá)366Nm/3400rpm,較原3.6L VVT發(fā)動(dòng)機(jī),功率提升4.7%,扭矩提升6.7%
六速智能變速箱
昂科雷平順流暢的操作性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于六速智能變速箱,其液壓式設(shè)計(jì)集成度更強(qiáng),提供完美順暢的換擋感覺(jué)。較之4速自動(dòng)變速箱,更能提高8%的性能與4%的燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)自動(dòng)等級(jí)變速邏輯控制,與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,更能在陡峭山路上行駛時(shí),自動(dòng)切換至較低檔位,降低剎車(chē)磨損,并提供更佳的駕馭性能。
智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)
智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的前后輪扭矩分配,瞬疾響應(yīng)抓地力變化,從而在濕地、山路轉(zhuǎn)彎等路況下行駛時(shí),保證更加優(yōu)異的牽引力和驅(qū)動(dòng)性能,使通過(guò)性更加出色,行進(jìn)更加穩(wěn)定安全。

靜音科技

發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣管采用柔性連接,以減少震動(dòng)噪音
后差速模塊設(shè)計(jì)以降低齒輪傳動(dòng)噪音
前擋風(fēng)扁平式無(wú)骨雨刷降低風(fēng)噪設(shè)計(jì)
外后視鏡切面設(shè)計(jì)減少風(fēng)噪與搖晃
進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)符合聲學(xué)調(diào)音原理
傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)以降低噪音
255/60R19固特異輪胎賦予任何路況表面的安靜駕馭
多層隔音玻璃設(shè)計(jì)
車(chē)身內(nèi)泡沫隔音材料應(yīng)用
三層隔音密封條設(shè)計(jì)
夾層鋼板阻隔大部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隔震功能
液壓懸置系統(tǒng)優(yōu)化以阻止發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
獨(dú)立副車(chē)架阻隔噪音
高性能車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化噪音傳遞路徑
防火墻隔音改進(jìn)
隔音地毯
地板噴涂阻尼隔音
可降噪的車(chē)頂內(nèi)襯
發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸音系統(tǒng)
座艙高級(jí)吸音裝置
吸音設(shè)計(jì)法式雙縫線(xiàn)打孔真皮座椅

安全性能

StabiliTrak電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
包括ABS, TCS等多項(xiàng)安全配備,可控制對(duì)應(yīng)車(chē)輪的抓地力以協(xié)助駕駛者從容應(yīng)對(duì)諸如濕滑、積雪覆蓋、結(jié)冰路面等不良路面,并可有效糾正轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象
內(nèi)后視鏡集成駐車(chē)實(shí)景影像系統(tǒng)
智能倒車(chē)輔助攝像頭,成像于內(nèi)后視鏡上,倒車(chē)時(shí)輕松辨別車(chē)后物體,全面掌握車(chē)外狀況。
電動(dòng)折疊防眩外后視鏡
鑲嵌LED轉(zhuǎn)向燈,醒目提醒車(chē)輛行駛方向。電加熱功能為雨霧天的駕車(chē)更添安全保障。先進(jìn)的自動(dòng)傾斜功能,倒車(chē)時(shí)自動(dòng)向下調(diào)整角度,周密設(shè)計(jì)防止一切意外。
全新一體成型承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)
全新一體成型承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),造就昂科雷完美無(wú)缺的堅(jiān)固車(chē)身與駕駛操作性能,更在關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度鋼材,由內(nèi)而外筑就昂科雷固若堡壘的安全空間。
360°智能感應(yīng)安全氣囊系統(tǒng)
360°智能感應(yīng)安全氣囊,包括智能感應(yīng)二段式前排雙安全氣囊、前排窗側(cè)氣囊、第二排體式前后窗側(cè)氣囊和目前翻滾保護(hù)系統(tǒng)中最大設(shè)計(jì)的三排雙側(cè)窗氣簾式氣囊,在發(fā)生碰撞時(shí),根據(jù)承受的撞擊力,自動(dòng)控制展開(kāi)大小并迅捷彈出。 [3] 


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