本田艾力紳改裝液晶鑰匙，萊蕪液晶鑰匙改裝維修
改裝液晶鑰匙以后，增加無鑰匙進入功能
本田艾力紳 是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。
東風本田Elysion定位高于奧德賽，競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息，并采用了雙面電滑動車門，車內配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿，輕松的與第三排形成一個小型會議室，十分便捷。
全新艾力紳擁有四種車身顏色，分別為彩晶黑、炫金銀、晶耀白、鉑雅棕。全新艾力紳的動感前臉，擁有著凸出感強的貫穿式大型格柵、有厚度的強有力的發(fā)動機罩和支撐大塊構造的大膽的運動包圍造型，凸顯了厚度和力度。在中網進氣格柵處以精致優(yōu)質的格柵和動感的飛翼共同加飾，體現(xiàn)了大膽和動感。全新設計的LED熏黑組合尾燈，更立體且更有厚重感;18寸鋁合金輪轂設計通過放射狀的多條穿透式輻條，體現(xiàn)出向外的延伸感與品質感。行止由心駕控升格，全新艾力紳搭載了2.0L SPORT HYBRID阿特金森循環(huán)發(fā)動機，i-MMD混合動力形式為切換式混合動力，發(fā)動機的最大功率為107kW/6200rpm，最大扭矩為175N·m/3500rpm，全新艾力紳擁有高功率雙電機和鋰離子動力電池組，驅動電機最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。在EV模式(EV)，起步時依靠電池的電力控制電動機驅動車輛，電動機瞬間達到最大扭矩，帶來出色而寧靜的加速表現(xiàn);混動動力模式(HV)，需要強力加速時，將發(fā)動機動力用于發(fā)電，和電池一起驅動電機，產生強勁動力，在瞬間提速的同時實現(xiàn)無間隙的平順加速;發(fā)動機直連模式(ENG)，在高速巡航時，通過內置E-CVT中的離合器，將發(fā)動機的動力直接傳到車輪。
艾力紳的外觀見棱見角，俯沖的車頭蓄勢待發(fā)，犀利的造型好似一顆子彈頭，而這種設計不但能帶來視覺的沖擊感，還可以對減小風阻有很大幫助。艾力紳的前臉采用了大橫條格柵，并且?guī)в薪饘傺b飾，同時，格柵向前凸起，讓我不由得想起了日本的新干線列車。前車燈內配備了兩只大尺寸圓形燈頭，好像炯炯有神的鷹眼，并且艾力紳全系標配氙氣大燈和清洗功能，比較符合中高端車型的身份。
從艾力紳的側面看起來，車身更加富有沖擊感，沖擊的車頭和平直的車頂過渡完美，而且更加平直的頂部造型可以為全排乘客提供出色的空間。除了第一排座位，車輛的后部玻璃，甚至包括后風擋玻璃都采用了深色玻璃，很好地保證了商務場合的人員隱私，而且對于防曬也有不小改善。艾力紳的后門為側滑式，并且是雙側電動開啟關閉，不但方便人員兩側下車，還十分上檔次，當然，通過車鑰匙也可遙控側門，還能夠由電動模式輕松改為手動開關。艾力紳的車尾比較搶眼的是大包圍，厚重的設計給人更加低矮的視覺效果，增加了一些運動味道，這也是本田在賽車基因上的一種延續(xù)表現(xiàn)。
艾力紳的內飾非常有設計感，尤其是一進入車內，就能一目了然地看到通體的儀表盤，從中控臺左側向右，一直橫跨了三分之二的距離，方便前排乘客觀看，配合上大面積的儀表光，給人時尚和科技的感覺。車輛的儀表盤采用了冷光處理，藍色背光配合上白色數(shù)字，營造了十分炫目的效果，而當駕駛員采用經濟模式駕駛時，儀表光會變?yōu)榄h(huán)保的綠色，讓人耳目一新。
雖然艾力紳的前排中央不是連通的，但是依然把換檔手柄放在了中控臺偏上部分，和音響平齊，而短小的換檔手柄并不會影響音響的操作。音響操作部分采用了中央旋鈕集中控制，上手難度相當?shù)?，而音響面板上的日間和夜晚屏幕模式切換鍵是個亮點。
艾力紳的軸距達到了2900mm，第二排和第三排分配空間相對較多，因為車頂平直的設計風格，后排乘客頭部空間達到了2拳以上，就算是第三排乘客也可以輕松享受透氣的感覺。而后排腿部空間是艾力紳的一大殺手锏，第二排乘客可以輕松翹腿的時候，第三排仍然可以得到2拳左右的腿部空間。
