車身控制模塊損壞問題綜述（包含科魯茲全系車型）：

自動擋車型：后備箱不能開啟、車鑰匙不能取出、P檔鎖住、剎車燈不能點亮（高位剎車燈正常）、雨刷噴水不工作、點煙器不工作。

手動擋車型：后備箱不能開啟、示寬燈不能點亮、剎車燈不能點亮（高位剎車燈正常）、雨刷噴水不工作、點煙器不工作。

個別車會增加以下幾個問題：喇叭，中控(儀表盤中間的那個開關(guān)鎖車的按鈕)，遠光燈，這3個熄火是好的，啟動后也可以，過10秒左右就不好用了

車身控制模塊損壞原因：由于科魯茲等汽車剎車燈使用雙絲燈泡，在剎車燈絲（粗絲21W）或示寬燈絲（細絲5W）燒毀瞬間電流增大會直接燒毀車身控制模塊，或因剎車燈損壞未能及時更換、后備箱手動開關(guān)損壞未能及時更換、很少數(shù)是自己私自改裝線路都有可能使車身控制模塊電腦版內(nèi)芯片燒毀，從而產(chǎn)生以上故障。

維修解決步驟：

1、找出引起車身控制模塊燒毀的原因，需要拆卸下來剎車燈泡用萬用表檢查鎢絲是不是燒斷了。必須要找到故障源否則換上修好的模塊還會燒，有的是改裝了車身燈，其他的大燈等，都要仔細的檢查，看看有沒有短路的情況，確保正常。

2、買36頭恒亮紅色的科魯茲專用剎車燈泡2個，自己更換上（也可以臨時買2個飛利浦的雙頭高低腳普通剎車燈泡5元一個換上，臨時替代用幾天，等買的LED到貨后再換上LED）。

3、拆下車身控制模塊，（如何拆模塊請見：）找修手機的師傅換正面的位置2跟位置5，先修正面這兩個位置的零件。不好再換背面的位置1和2跟正面的位置4。（維修費用20-30元）80%的車友換了2-5就可以好；如果喇叭和中控不好用的，需要直接將正面2-4-5和反面的1-2換掉就OK。

4、上車測試步驟，先測試噴水，然后是點煙器，后背箱遙控和手動解鎖，然后是打開大燈看示寬燈，然后是踩剎車。

科魯茲車身控制模塊損壞是一個全系列車型可能會出現(xiàn)的故障，屬于設(shè)計上的缺陷問題，建議科魯茲車友更換LED剎車燈泡來避免這個車身電腦的設(shè)計缺陷，

此維修方案適應(yīng)“科魯茲全系列”“新君威”“英朗”因剎車燈泡燒毀的車身控制模塊的故障?。。∫驗檫@幾款車的車身控制模塊基本是一樣的。

目前的維修方案是：

第一步：剎車燈泡燒引起的模塊故障，維修板子的正面，更換位置2芯片和位置5的二極管（零件標(biāo)號的具體位置見下圖）。采用NXP公司的肖特基穩(wěn)壓二極管BAT54和英飛凌的BTS5589G方案;此步進行完能修好95%的問題模塊。

第二步：后備箱手動開關(guān)壞或者短路，引起正面的位置4芯片跟板子背面位置1和2的二極管一起燒壞，板子背面的還有3個TAW二極管（高配的3個，低配的可能是2個，見下圖），接線口向上，臉面對板子背面，其中左邊有一個（就是這個在849 U3D元件的左邊）這個容易燒，右邊有2個，右邊上面的那個很容易燒壞(就是背面的位置2)，大家要多注意檢查，找個放大鏡注意觀看中間是否有炸開的小洞或者高溫?zé)说臉幼樱蛘哂萌f用表自己測量，二極管檔位，紅筆放在做左下端，黑筆在上端，讀數(shù)在300多,反向再測，或者其他任何端子之間測都是不通的，就說明這個管子就是好用的，使用BAT54替代就可以，進行完此步后，修好的成功率概率有99%。請大家自己測試。有什么問題請及時發(fā)帖交流，如果噴水跟尾箱還是不好用，請更換正面靠近大電容的那顆BTS5589G芯片就可以了（靠近板子外側(cè)，下面圖片中的位置4），或者根據(jù)下面回復(fù)帖子中的BTS5589G功能更換一下對應(yīng)的芯片，估計就OK。如果換了正面位置4跟背面的1和2，修好了后一定要檢查后備箱的手動開關(guān)??！

維修完車身控制模塊的車輛，一定要盡快更換LED剎車燈泡，只有換了LED剎車燈泡才保險，才可以解除您的所有后顧之憂。切記?。?！另外在維修之前一定要排除導(dǎo)致車身模塊壞的故障源，否則修好了模塊一上電，還會繼續(xù)的燒，特別要注意自己私自改裝車身邊燈，大燈等，要仔細檢查確保無故障后再安裝上修好的模塊測試。如果沒有找到故障根源，不要上電測試修好的模塊，否則等于白修?。?！